Как будут выглядеть антикварные номера для авто старше 50 лет?
С 1 февраля 2026 года в Узбекистане вступает в силу для многих болезненный запрет на эксплуатацию ретроавтомобилей.
Под удар попадают более 80 тысяч машин, которые формально считаются устаревшими и подлежащими списанию из-за возраста.
Но исключение всё-таки есть: если автомобиль признают антикварным, его владельцу разрешат оставаться на дорогах. Такие машины получат специальные госномера.
Как определить, что автомобиль — антиквариат?
Официальные требования пока сформулированы размыто:
- автомобиль должен иметь удовлетворительное внешнее состояние;
- пройти проверку ключевых узлов и агрегатов;
- подтвердить сохранность конструктивно важных деталей.
Иными словами, чётких критериев никто не озвучил. Получается, владелец может подкрасить, отполировать, перешить салон, и визуально машина уже выглядит достойно, хотя техническое состояние может сильно отличаться от заводского уровня.
То есть решающим станет заключение экспертной комиссии. Но насколько строгими будут эти проверки, остаётся неясным.
Какими могут быть номера антикварных автомобилей?
Официального утверждения ещё нет, так как законопроект находится на рассмотрении, но вероятный дизайн будет состоять из букв серии MMM — как базовый вариант для антикварных авто и жёлто-оранжевый фон, чтобы номер выделялся и сразу давал понять статус автомобиля. Скорее всего, при исчерпании комбинаций крайняя буква будет меняться. Хотя даже в Ташкенте сложно представить, чтобы нашлось 999 настоящих антикварных машин, поэтому серия может прослужить долго.
Как это устроено в других странах?
В ряде развитых стран мира практика вывода из эксплуатации старых машин действительно есть. Но для владельцев хорошо сохранившихся экземпляров предусмотрены определённые льготы и лояльный техосмотр, а отличают их в том числе и по госномерам.
В Германии — на конце номера указывается буква H (Historisch — исторический).
В Польше — на правом краю номера размещён рисунок ретроавтомобиля, фон — жёлто-оранжевый.
Будут ли льготы для антикварных машин в Узбекистане, информации нет. Но понятно хотя бы одно: старым машинам сохранят возможность остаться на дорогах после запрета. И это станет приятной новостью для тех, кто действительно заботится о своих машинах. Однако насколько свободно такие автомобили смогут передвигаться в 2027 году по Ташкенту после введения экостикеров, неизвестно.
