Автомобили до 5000 $: что можно купить в Узбекистане?

Задача на такой бюджет не из лёгких, но всё же ещё можно найти живой вариант. 

На Avtoelon.uz в настоящее время больше 48 000 объявлений о продаже автомобилей разных классов. В этой публикации список машин, которые ещё живы и продаются в ценовой категории до 5000 $.

В продаже можно отыскать всё ещё почитаемую классику советского автопрома! Найти живой экземпляр сложно, но ещё возможно. «Волга» — машина простая, ремонтопригодная и дешёвая в обслуживании. Подойдёт тем, кто хочет комфортабельный олдскульный автомобиль и не боится отвёртки.

Один из самых популярных бюджетников в Узбекистане. Экономичный, компактный, идеально подходит для города. За 4000–5000 $ можно найти более-менее ухоженный экземпляр.

Этот надёжный городской седан в представлении не нуждается. Легенда, как-никак! На рынке много предложений с двигателями объёмом 1.5 и 1.6 л. Моторы 1.5 SOHC славятся своей надёжностью по сей день. Однако кузов подвержен коррозии и с возрастом сильно изнашивается салон. Поэтому будьте внимательны при покупке!

Редкий гость на дорогах Узбекистана, но всё ещё встречается. Интересен как раритет или дачная машина. Дёшев, но требует регулярного внимания. Кузов автомобиля прочный, однако найти хороший автомобиль в 2025 году задача не из простых. Часть агрегатов, скорее всего, будет неродной.

Отыскать среди огромного числа предложений хороший Spark до 5000 $ будет тяжело. Если вы видите 13-летний автомобиль с низким пробегом, с большой вероятностью он скручен. Также будьте особенно внимательны, если планируете брать версию с АКПП.

Один из самых массовых автомобилей в Узбекистане. Тем не менее «болячки», как и у предыдущей «Нексии», никуда не делись, кузов ещё больше боится коррозии. Но автомобиль выглядит намного свежее и подходит как вариант для тюнинга.

Это мечта многих автолюбителей! Статусный немецкий седан за скромные деньги, если повезёт с экземпляром. Обслуживать такой автомобиль в Узбекистане проблемно: запчасти найти непросто, и их цена завышена. Содержание BMW и на родине, в Германии, никогда дёшево не стоило, так что держите дополнительно бюджет на непредвиденный ремонт.

Этот хетчбэк — украинская копия китайской Chery A13. Встречается нечасто, но есть варианты в хорошем состоянии. Отличная альтернатива «Матизу», если устали от местного автопрома, плюс более вместительный багажник и двигатель мощнее. Запчасти, кстати, взаимозаменяемые и доступны на рынке.

Турецкий седан на базе Fiat 131, который запомнился по работе в ташкентских таксопарках в начале 90-х. В Узбекистане довольно популярен как доступный классический вариант. Пользуется интересом у молодёжи, особенно в Ташкенте и Ферганской долине, но по сей день встречается и в такси среди частников. Большая часть запчастей взаимозаменяема с жигулёвскими, однако автомобилю придётся уделять время.