Плата за стоянку у зарядных станций — незаконна
Компаниям — владельцам ЭЗС необходимо получать лицензию.
В Узбекистане всё чаще водители электромобилей сталкиваются с тем, что после завершения зарядки на специальных станциях им приходится дополнительно платить за «простой». Обычно первые 10–15 минут после завершения зарядки бесплатны, но затем взимается плата от 400 до 600 сумов за каждую минуту.
Однако, как сообщил Комитет по развитию конкуренции и защите прав потребителей, такая практика незаконна, если у оператора станции нет специальной лицензии на организацию платной стоянки. Согласно постановлению кабмина № 213 от 31 июля 2013 года, любая деятельность, связанная с взиманием платы за парковку, подлежит обязательному лицензированию, включая территории электрозарядных станций.
Если оператор не получил соответствующее разрешение, но требует оплату за стоянку, это считается нарушением законодательства Республики Узбекистан. Более того, даже при наличии лицензии тарифы не должны превышать установленных пределов, утверждённых местными властями. Комитет напомнил: операторы обязаны открыто информировать клиентов о действующих тарифах и размещать на станции данные о лицензии. Водители, столкнувшиеся с незаконной оплатой, имеют полное право обратиться с жалобой по короткому номеру 1159.
Таким образом, если после зарядки с вас требуют деньги за стоянку, сначала стоит уточнить, есть ли у оператора законное право взимать эту плату. Если нет — это повод для жалобы и разбирательства.
В соседнем Казахстане, кстати, с осени 2024 года введена административная ответственность за стоянку автомобилей с ДВС на местах для зарядки электромобилей и гибридов. Штраф за такое нарушение в 2025 году — 19 660 тенге, в сумах это 492 тысячи.
