Какой электромобиль до 10 000 $ можно купить в Узбекистане

Рассмотрим на Avtoelon.uz новые электромобили, а также с пробегом.

Несмотря на то что бюджет до 10 000 $ довольно ограниченный для покупки электрокаров, на рынке всё же можно найти несколько моделей, которые подойдут для городского передвижения. Большинство из них выпущены в Китае.

Сверхкомпактный кей-кар рассчитан на 2–4 человек, идеально подходит для коротких поездок по городу. Максимальная скорость около 50 км/ч, запас хода до 120 км. Отличается не только маленькими габаритами, но и низкой ценой. По своим характеристикам это не легковой автомобиль, а вариация гольф-кара с крытым кузовом, который сделан из стеклопластика. В салоне всё просто: в машинке нет подушек безопасности и других систем безопасности типа ABS — отличный вариант для закрытых территорий или как альтернатива скутеру.

Субкомпактный китайский переднеприводный электрокроссовер с батареей ёмкостью 51 кВт·ч и запасом хода до 250–300 км, по данным владельца. На конкретном экземпляре в продаже за 10 500 $ пробег превышает 100 000 км, и перед покупкой рекомендуется провести диагностику не только ходовой части, но и тяговой батареи. Также стоит учесть, что модель эта снята с производства ещё в 2022 году, что может негативно отразиться на поиске запчастей в будущем.

Городской компактный электрокар с привлекательным дизайном и хорошей репутацией. По размерам сравним с «Матизом», оснащается батареей ёмкостью около 32 кВт·ч, обеспечивающей до 300 км хода на одной зарядке (по NEDC). Один из самых популярных электромобилей среди недорогих моделей на рынке Узбекистана — в состоянии нового можно найти авто в пределах 8400 $.

Модель, кстати, пользуется успехом в Ташкенте и у таксистов. В одном из выпусков на YouTube-канале Avtoelon.uz мы поездили на BenBen весь день и посчитали, сколько можно заработать. Посмотреть видео (на узбекском языке).

Ещё один электрохетчбэк из Китая от Leapmotor с хорошим оснащением: есть медиасистема, климат-контроль и даже круиз. Запас хода  от 280 до 400 км в зависимости от ёмкости батареи (от 31.9 до 413 кВт·ч). Многие экземпляры в продаже заявлены как новые, но стоит проверить историю ввоза. Подходит для города и ближних поездок.

Один из самых известных электромобилей в мире японской марки, имеет титул  «Всемирный автомобиль мира 2011 года».В приведённом примере Leaf первого поколения 2013 года с пробегом 145 000 км, что говорит о вероятной деградации батареи. Заявленный запас хода новой машины этой модели — 150–250 км, но на б/у будет значительно ниже. Также стоит знать, что запчасти для Nissan Leaf этих годов выпуска в Узбекистане найти непросто. Придётся заказывать из Японии или Европы, но благо они ещё имеются в продаже. 

• Проверить остаточную ёмкость тяговой батареи.
• Продиагностировать физическое состояние электрокара: был ли в ДТП, был ли утоплен и менялись ли электронные компоненты:  аккумулятор, управляющая электроника и сам мотор. 
• Узнайте, есть ли в вашем городе сервисы и мастера, работающие с электрокарами.
• Выясните, как обстоят дела с запчастями: выпускаются ли они на родине марки и есть ли аналоги.

Также стоит учитывать, что большинство электромобилей до 10 000 долларов, продающиеся на рынке Узбекистана, — это малознакомые бренды и редкие модели, ввезённые частными лицами без официальной гарантии и поддержки производителя. Из-за этого могут возникнуть трудности с их дальнейшей эксплуатацией, обслуживанием и поиском запчастей, а в дальнейшем и перепродажей.