Как меняется производство авто в Узбекистане и каких марок становится больше
За десять месяцев 2025 года автопроизводители Узбекистана выпустили и реализовали 336 631 автомобиль.
Формально это небольшой прирост к году, примерно плюс 2% по сравнению с прошлогодним результатом.
Продажи автопроизводителей по итогам десяти месяцев:
- UzAuto Motors — 162 677;
- Khorezm Auto (в составе UzAuto Motors) — 116 541;
- ADM Jizzakh — 36 650;
- BYD Uzbekistan — 19 266;
- Asaka Motors — 1042;
- SamAuto — 376;
- Alyans Auto — 79.
Автомобили каких марок выпускали заводы в Узбекистане:
- UzAuto Motors — легковые модели Chevrolet;
- Khorezm Auto — коммерческие модели Chevrolet;
- ADM Jizzakh — легковые модели Kia, Chery, Haval, а также коммерческий транспорт Kia и Hyundai;
- BYD Uzbekistan — легковые модели BYD;
- Asaka Motors — легковые модели Exeed, Hyundai, Geely и коммерческие модели Wuling;
- SamAuto — коммерческий транспорт Isuzu;
- Alyans Auto — легковые модели Škoda, легковые и коммерческие модели Volkswagen.
UzAuto Motors, выпускающие автомобили марки Chevrolet, по-прежнему удерживают лидерство. Однако на уровне предпочтений покупателей заметен серьёзный разворот. Всё больше граждан страны переходит на более дорогие модели — автомобили классом выше, современные кроссоверы, гибриды и электромобили. В этом сегменте Chevrolet постепенно уступает позиции, поскольку его линейка не успевает за изменившимся спросом.
По итогам десяти месяцев получается, что авторынок почти перестал расширяться количественно, зато стремительно меняется его содержание.
Машин не становится заметно больше, но модели других марок всё чаще встречаются на рынке, и средний чек уверенно растёт — это сейчас ключевая тенденция узбекского авторынка.
Борьба разворачивается и за вторую строчку. Её пока удерживает корейская марка Kia, но китайский BYD постепенно сокращает разрыв, потому что значительная часть покупателей переходит с привычных моделей Chevrolet сразу в сегмент машин на новых источниках энергии.
Иными словами, автомобильный рынок Узбекистана находится в фазе перестройки: доминирование Chevrolet сохраняется, но динамику роста сегодня определяют совсем другие бренды.
