Большой гибрид от BYD презентовали в Узбекистане: сколько стоит?

Китайский автогигант расширил модельную линейку в республике новым кроссовером Ti 7.

В Поднебесной эта модель известна как Fang Cheng Bao Tai 7, однако для рынка Узбекистана автомобиль получил название BYD Ti 7.

Новинку официально представили в Ташкенте во время фестиваля E-Mobility, проходившего с 1 по 4 октября. В Узбекистане предложена пятиместная полноприводная версия с гибридной системой DM-p. Стоимость автомобиля составляет 513 500 000 сумов, или около 43 200 $, и предлагается в салонах в единственной комплектации.

В Китае Tai 7, или Fang Cheng Bao Tai 7, появился в сентябре 2025 года и быстро стал одной из самых востребованных моделей суббренда Fang Cheng Bao. Позже семейство расширили полностью электрической версией и новой гибридной модификацией с увеличенным запасом хода.

Ti 7 получился достаточно крупным автомобилем: его длина составляет 5016 мм, ширина — 1995 мм, высота — 1865 мм. Колёсная база достигает 2920 мм.

В основе — подключаемая гибридная система DM 5.0. Под капотом установлен 1.5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 147 л. с. и 220 Нм. Помогают ему сразу два электромотора. Передний развивает 214 л. с. и 260 Нм, задний — 268 л. с. и 360 Нм. Несмотря на размеры, Ti 7 разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4.8 сек., а максимальная скорость составляет 190 км/ч. 

Ёмкость тяговой батареи — 35.6 кВт·ч. На одной зарядке автомобиль способен проехать до 160 км по циклу NEDC исключительно на электротяге. С полностью заряженным аккумулятором и 60-литровым бензобаком заявленный совокупный запас хода достигает 1060 км по NEDC.

BYD Ti 7 — подзаряжаемый гибрид. Быстрая зарядка позволяет восполнить заряд батареи с 30 до 80 % примерно за 20 минут. Также автомобиль поддерживает V2L — от машины можно питать внешние электрические устройства. 

Салон Ti 7 ориентирован на комфортабельность. Перед водителем расположена 10.25-дюймовая цифровая приборная панель, по центру — мультимедийный экран диагональю 15.6 дюйма, а основная информация также выводится на проекционный дисплей HUD.

В комплектацию входят 14 динамиков, две беспроводные зарядки мощностью 50 Вт, трёхзонный климат-контроль и автомобильный холодильник между передними сиденьями.

Передние кресла получили электрические регулировки, память, вентиляцию, подогрев и массаж. Подогрев и вентиляция предусмотрены и для пассажиров второго ряда.

Спереди установлена подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — многорычажная конструкция. Ti 7 получил и систему управления амортизаторами DiSus-C, которая изменяет характеристики подвески в зависимости от дорожной ситуации.

Для движения вне дорог предусмотрены отдельные режимы для грязи, песка, снега и горной местности. Угол въезда составляет 24 градуса, съезда — 25 градусов, а заявленная глубина преодолеваемого брода достигает 600 мм. Автомобиль оснащается 20-дюймовыми колёсами с шинами 255/55 R20. Минимальный радиус разворота составляет 5.7 метра.

Багажное пространство также получилось большим: основной багажник рассчитан на 890 литров, а на крыше предусмотрены рейлинги для установки поперечин и дополнительного бокса.

В оснащение версии для Узбекистана входят девять подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон, автоматическое экстренное торможение и системы предупреждения о поперечном движении спереди и сзади.

Предусмотрена система кругового обзора с функцией «прозрачного кузова», которая позволяет видеть пространство непосредственно вокруг и виртуально под автомобилем.
Таким образом, Ti 7 становится одной из самых мощных и технологичных моделей BYD, официально представленных в Узбекистане. За 513.5 млн сумов покупатель получает крупный, пятиместный PHEV с полным приводом, разгоном до 100 км/ч за 4.8 сек. и возможностью проезжать значительную часть ежедневных маршрутов вообще без запуска бензинового двигателя.

Насколько успешна будет модель в Узбекистане среди крупных SUV и внедорожников, покажет время.