O‘zbekistonda BYD Sealion 7 sotuvga chiqdi: narxi qancha?
Elektrokrossover ikki xil variantda taklif etiladi: orqa va to‘liq uzatmali.
Eng yuqori AWD Flagship versiyasida Sealion 7 0 dan 100 km/soatgacha 4,5 soniyada tezlasha oladi. Bunday ko‘rsatkichni ikkita elektr dvigatelining umumiy quvvati - 390 kVt (530 ot kuchi) va 690 Nm aylanish moment ta’minlaydi. Ikki motorli modifikatsiyaning narxi 503 million so‘m yoki hozirgi kurs bo‘yicha 40 160 dollarni tashkil etadi.
Orqa pridodlik versiya 230 kVt (312 ot kuchi) quvvat va 380 Nm aylanish moment ishlab chiqaradi hamda 6,7 soniyada yuzgacha tezlashadi. Bunday elektromobil 52 million so‘mga arzonroq bo‘lib, rasmiy ko‘rgazma zallarida 451,1 million so‘mga (36 ming dollar) taklif etilmoqda.
Ikkala versiyaning maksimal tezligi soatiga 215 kilometrni tashkil etadi. E’lon qilingan yurish masofasi orqa privodlik konfiguratsiyada 567 km gacha va to‘liq privodlik konfiguratsiyada 542 km gacha tashkil etadi.
Sealion 7 e-Platform 3.0 platformasida qurilgan va 82,5 kVt·soat sig‘imli BYD Blade Battery (LFP) akkumulyatori bilan jihozlangan. O‘zgaruvchan tok bilan 7 kVt gacha, doimiy tok bilan esa 150 kVt gacha quvvatlanishi mumkin.
Bu o‘rta o‘lchamli krossover hisoblanadi. G‘ildirak bazasi 2930 mm, lekin yerdan balandligi atigi 140 mm bo‘lib, juda past. Yo‘ltanlamas uchun mutlaqo mos emas...
Orqa yukxonaning hajmi 520 litrdan 1789 litrgacha o‘zgaradi (o‘rindiqlar yig‘ilganda). Shuningdek, old qismida 58 litrli kichik yukxona ham mavjud.
Standart jihozlar orasida 15,6 dyuymli aylanadigan ekran, old oynaga proyeksiyalangan displey, oyoq harakati bilan yukxonani kontaktsiz ochish tizimi va Nappa charm qoplamali o‘rindiqlar hamda boshqa ko‘plab narsalar mavjud. Barcha yordamchi tizimlar to‘liq o‘rnatilgan.
O‘zbekistondagi konfiguratsiyaga quvvatlash moduli va elektromobilda bir yillik bepul internet ham kiritilgan.
BYD Sealion 7 ni shov-shuvli yangilik deb bo‘lmaydi, chunki xususiy importyorlar krossoverni biroz oldinroq olib kela boshlagan va uni Toshkent ko‘chalarida uchratish mumkin edi. Ammo umuman olganda, avtomobil hatto Xitoyning ichki bozori uchun ham ancha yangi hisoblanadi.
