BYD katta gibridi O‘zbekistonda taqdim etildi: narxi qancha?

Xitoy avtogiganti mamlakatimizdagi modellar qatorini yangi Ti 7 krossoveri bilan boyitdi.

O’z yurtida ushbu model Fang Cheng Bao Tai 7 nomi bilan tanilgan bo‘lsa-da, O‘zbekiston bozori uchun u BYD Ti 7 nomini oldi.

Yangi avtomobil 1-oktyabrdan 4-oktyabrgacha Toshkentda o‘tkazilgan E-Mobility festivalida rasman taqdim etildi. O‘zbekistonda DM-p gibrid tizimiga ega besh o‘rinli to‘liq privodli versiya taqdim etildi. Narxi 513 500 000 so‘m yoki taxminan 43 200 dollarni tashkil etuvchi mazkur avtomobil salonlarda yagona komplektatsiyada sotilmoqda.

Xitoyda Tai 7 (yoki Fang Cheng Bao Tai 7) 2025-yil sentyabr oyida taqdim etilgan bo‘lib, tez orada Fang Cheng Bao subbrendining eng xaridorgir modellaridan biriga aylandi. Keyinchalik modellar safiga to‘liq elektr versiya hamda yurish zaxirasi oshirilgan yangi gibrid modifikatsiya ham qo‘shildi.

Ti 7 ancha yirik avtomobil bo‘lib, uning uzunligi 5016 mm, kengligi 1995 mm, balandligi esa 1865 mm ni tashkil etadi. G‘ildiraklar bazasi 2920 mm ga yetadi.

Avtomobil asosini DM 5.0 plagin-gibrid tizimi tashkil qiladi. Kapot ostida 147 ot kuchi va 220 Nm aylanma momentga ega 1,5 litrli turbomotor joylashtirilgan. Unga birato‘la ikkita elektromotor ko‘maklashadi: oldingisi 214 ot kuchi va 260 Nm, orqadagisi esa 268 ot kuchi va 360 Nm quvvat beradi. Yirik o‘lchamlariga qaramay, Ti 7 0 dan 100 km/soat tezlikka atigi 4,8 soniyada erishadi, eng yuqori tezligi esa 190 km/soatni tashkil etadi.

Tortuvchi batareya sig‘imi — 35,6 kVt·soat. Bir marta quvvatlash orqali avtomobil NEDC sikli bo‘yicha sof elektr tortish kuchi hisobiga 160 km gacha masofani bosib o‘tishga qodir. To‘liq quvvatlangan akkumulyator va 60 litrli yonilg‘i baki bilan NEDC bo‘yicha e’lon qilingan umumiy yurish masofasi 1060 km ga yetadi.

BYD Ti 7 — quvvatlanuvchi gibrid (PHEV) hisoblanadi. Tezkor quvvatlash orqali batareyani 30 dan 80 foizgacha to‘ldirish uchun taxminan 20 daqiqa kifoya qiladi. Shuningdek, avtomobil V2L funksiyasini qo‘llab-quvvatlaydi, ya’ni mashinadan tashqi elektr jihozlarini quvvatlantirish mumkin.

Ti 7 saloni yuqori darajadagi qulaylikka moslashtirilgan. Haydovchi ro‘parasida 10,25 dyuymli raqamli uskunalar paneli, markazda 15,6 dyuymli multimedia ekrani joylashgan, asosiy ma’lumotlar esa HUD proyeksion displeyiga ham chiqariladi.

Komplektatsiyadan 14 ta dinamik, 50 Vt quvvatga ega ikkita simsiz quvvatlash paneli, uch zonali iqlim nazorati va old o‘rindiqlar orasidagi avtomobil muzlatgichi o‘rin olgan.

Old o‘rindiqlar elektr sozlash, xotira, ventilyatsiya, isitish va massaj funksiyalari bilan jihozlangan. Ikkinchi qator yo‘lovchilari uchun ham isitish va ventilyatsiya tizimi ko‘zda tutilgan.

Oldinda ikki ko‘ndalang richagli, orqada esa ko‘p richagli podveska tizimi o‘rnatilgan. Shuningdek, Ti 7 yo‘l sharoitiga qarab podveska qattiqligini o‘zgartiruvchi DiSus-C amortizatorlarni boshqarish tizimiga ham ega.

Yo‘lsizlik sharoitida harakatlanish uchun loy, qum, qor va tog‘li relyefga mo‘ljallangan alohida rejimlar mavjud. Avtomobilning kirish burchagi 24 gradus, chiqish burchagi 25 gradus, kechib o‘tishi mumkin bo‘lgan suv to‘sig‘ining maksimal chuqurligi esa 600 mm ni tashkil etadi. Krossover 255/55 R20 o‘lchamli shinalarga ega 20 dyuymli g‘ildiraklar bilan jihozlangan. Minimal burilish radiusi — 5,7 metr.

Yukxona ham ancha keng: asosiy yuk bo‘limi hajmi 890 litrni tashkil qiladi, tom qismida esa ko‘ndalang to‘sinlar hamda qo‘shimcha boks o‘rnatish uchun reylinglar ko‘zda tutilgan.

O‘zbekiston uchun mo‘ljallangan versiya to‘qqizta xavfsizlik yostig‘i, moslashuvchan kruiz-nazorat, harakatlanish yo‘lagini ushlab turish, ko‘rinmas hududlar monitoringi, avtomatik favqulodda tormozlash hamda old va orqa tomondan ko‘ndalang harakatlanayotgan transport haqida ogohlantirish tizimlarini o‘z ichiga oladi.

Shuningdek, «shaffof kuzov» funksiyasiga ega tevarak-atrofni ko‘rish tizimi mavjud bo‘lib, u avtomobil atrofidagi va virtual tarzda mashina ostidagi maydonni yaqqol ko‘rish imkonini beradi.

Shunday qilib, Ti 7 O‘zbekistonda rasman taqdim etilgan eng kuchli va yuqori texnologiyali BYD modellaridan biriga aylanmoqda. 513,5 million so‘m evaziga xaridor to‘liq privodli, 100 km/soat tezlikka 4,8 soniyada erishadigan hamda kundalik qatnovlarning salmoqli qismini benzinli dvigatelni umuman ishga tushirmasdan bosib o‘tish imkoniga ega yirik, besh o‘rinli PHEV krossoverini qo‘lga kiritadi.

Ushbu model O‘zbekistonning yirik SUV va yo‘ltanlamaslar bozorida qay darajada muvaffaqiyat qozonishini esa vaqt ko‘rsatadi.