Tai 9 – новый и самый большой внедорожник концерна BYD

Модель представляет собой шестиместный подключаемый гибрид с полным приводом.

Новый внедорожник попал в каталог Министерства промышленности и информационных технологий Китая, а значит, модель приблизилась к серийному производству. По размерам будущий автомобиль действительно впечатляет: его длина составляет 5270 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1880 мм, а колёсная база достигает 3130 мм. Для сравнения: нынешний самый большой внедорожник Fang Cheng Bao — Bao 8 — имеет длину 5195 мм. Таким образом, новый Tai 9 длиннее его на 75 мм.

Под капотом стоит 1.5-литровый бензиновый двигатель, который работает в составе гибридной силовой установки в качестве генератора. За движение отвечают два электромотора — передний и задний, каждый мощностью до 200 кВт. (271 л.c) Такая схема обеспечивает автомобилю полный привод.

Для электромоторов предусмотрена LFP-батарея ёмкостью 66.48 кВт·ч. Она позволяет проехать исключительно на электротяге до 310 км. При этом аккумулятор весит целых 487 кг. Максимальная скорость внедорожника заявлена на уровне 220 км/ч, а снаряжённая масса, в зависимости от версии, составляет от 2865 до 2965 кг.

Отдельно интересен тот факт, что на кузове автомобиля уже заметна эмблема BYD DMS. Это первое упоминание новой платформы компании с таким названием. Однако подробных характеристик самой архитектуры BYD пока не раскрывает.

Tai 9 займёт вершину модельного ряда бренда Fang Cheng Bao и станет самым крупным внедорожником концерна BYD. Если Bao 5 и Bao 8 делают ставку преимущественно на внедорожные возможности, а Tai 3 и Tai 7 ориентированы на городскую и семейную эксплуатацию, то новый Tai 9 должен объединить большие размеры, просторный шестиместный салон и мощную гибридную установку.

Не исключено, что модель после выхода станет интересна и покупателям в Узбекистане, а на рынок республики выйдет под экспортной маркой Denza.