Сколько стоит Matiz? Цены на вторичном рынке Узбекистана
Рассмотрим цены на один из самых экономичных автомобилей, когда-либо выпускавшихся в стране.
Хетчбэк Matiz производили на протяжении 17 лет, с 2001 по 2018 год. Он успел сменить в Узбекистане три марочные эмблемы: Daewoo, Chevrolet и Ravon. За это время модель стала по-настоящему народной благодаря своей надёжности, низкому расходу топлива и доступным запчастям, которые без проблем можно найти даже сегодня.
В этой статье анализ, сколько стоит Matiz на вторичном рынке в июле 2026 года.
Matiz 2018 года с двигателем объёмом 0.8 литра и пробегом около 150 000 км обойдётся примерно в 4000 долларов США. Более мощный Matiz Best того же, 2018 года с 1-литровым двигателем и пробегом около 150 000 км стоит в среднем 4500 долларов.
Более старые автомобили нужно рассматривать особенно внимательно, поскольку реальные пробеги у них зачастую намного выше заявленных. Также необходимо учитывать, что Matiz активно использовался в такси и службах доставки, поэтому даже небольшой пробег на одометре ещё ничего не говорит о реальном состоянии машины.
Matiz 2015 года с двигателем 0.8 литра и пробегом около 200 000 км можно найти примерно за 3300 долларов. Matiz Best 2015 года с 1-литровым двигателем и пробегом свыше 200 000 км обойдётся примерно в 3800 долларов.
При этом найти автомобиль 2015 года в действительно хорошем состоянии будет непросто. Перед покупкой особенно важно проверить двигатель, коробку передач, систему охлаждения, состояние кузова и постараться убедиться, что машина не работала в такси.
Самый дешёвый Matiz в Узбекистане на момент выхода публикации продаётся примерно за 1000 долларов. Разумеется, за эту сумму рассчитывать на хорошее техническое состояние не стоит — автомобиль почти наверняка потребует вложений.
Также были версии с автоматической коробкой передач, их крайне мало, сейчас в основном в продаже такая модификация встречается до 2013 года выпуска и обходится в районе 3000 долларов. Правда, обслуживать автомат будет намного дороже, чем механику.
Ну и главная особенность — большинство автомобилей в продаже на вторичном рынке уже идут с установленным ГБО, и без того экономичный Matiz становится ещё экономичнее, правда, цена за это — багажное пространство.
Интересно, что ещё несколько лет назад «матизы» были заметно дороже. Сегодня из-за массового появления китайских автомобилей, роста предложения на вторичном рынке и увеличения выбора цены на старые бюджетные машины значительно опустились.
В результате входной порог для покупки первого автомобиля оказался куда более адекватным. И Matiz по-прежнему остаётся одним из самых доступных и экономичных автомобилей на рынке Узбекистана.