Новые раздражители на дорогах Ташкента. Теперь электровелосипеды

После введения номерных знаков и обязательной категории A для водителей мелкой мототехники дорожная картина заметно изменилась.

Раньше курьеры в основном ездили на мопедах. Номера не требовались, права тоже. Скутеристы старались держаться правого ряда и редко лезли под колёса, а ДТП с ними если и были, то не носили массового характера.

Но после введения водительской категории на смену скутерам массово пришли электровелосипеды. Они дешевле, не требуют бензина и обслуживания, и именно поэтому стали основным транспортом для сервисов по доставке.

То есть, по сути, это велосипед с электромотором и никаких номерных госзнаков он не имеет. Транспорт лишь маркируется номером от компании, на который даже не придёт штраф с камер. Поэтому такой транспорт в наши дни беспорядочно ездит где угодно — по тротуарам, по проезжей части, по пешеходным переходам, между рядами авто и так далее. Часто наездники не знают даже базовых пунктов правил дорожного движения.

В итоге страдают все. Пешеходов подрезают на тротуарах, автомобилистов — на дорогах. Опасные манёвры, резкие выезды, движение против потока — всё это стало обычным делом. Среди скутеристов такое наблюдалось реже.

Есть ещё один момент, о котором часто забывают. Водители автомобилей в Узбекистане практически не замечают двухколёсный транспорт. Когда к этому добавляется отсутствие навыков и знания ПДД, риск ДТП резко возрастает и аварий в Ташкенте становится всё больше.

Попытка навести порядок с мопедами частично сработала. Но на их место пришёл новый участник движения — электровелосипед, к которому многие относятся как к детской забаве, а не как к полноценному транспортному средству. А благодаря доступности такой альтернативный транспорт имеет все шансы стать массовым.

Будьте внимательны за рулём! И не только автомобиля!