Когда ожидать экостикеры в Узбекистане?
Казалось, что история с экологическими наклейками ушла на второй план, но кабмин поставил точку: в стране официально утверждён порядок выдачи экостикеров.
Документ подписан 28 ноября, и теперь вся система получила точные правила работы.
Суть простая: каждому автомобилю присвоят экологическую категорию, и в зависимости от неё машина получит зелёный, жёлтый или красный стикер. Категория определяется по экологическому стандарту выхлопа — тому самому Евро, который указывает производитель.
Как будут распределять машины?
Для бензиновых и газовых автомобилей всё выглядит так:
— если соответствует Евро-2 и выше — это «чистый» (зелёный);
— Евро-0 и Евро-1 — уже «средний» (жёлтый).
Для дизелей критерии строже:
— Евро-4 и выше — «чистый» (зелёный);
— Евро-3 — «средний» (жёлтый);
— все ниже — «вредный» (красный).
Кроме того, электромобили и гибриды, а также автомобили младше трёх лет автоматически попадают в категорию «чистый».
Где и как получить стикер?
Выдавать наклейки будут подразделения Службы безопасности дорожного движения. Заявка подаётся добровольно — через официальный сайт СБДД или через ЕПИГУ. Если автомобиль соответствует критериям, владельцу бесплатно выдадут стикер нужного цвета. Срок действия не ограничен.
Если у машины нет подтверждённых документов по экологическому классу, её направят на диагностику в Центр инновационных проектов МВД. Там определят фактический уровень выхлопа.
Когда всё это заработает?
Проект «Экологический транспорт» официально запустят с 1 января 2026 года, однако полноценное внедрение экостикеров в Ташкенте запланировано только на 2027 год, а затем — на 2028–2030 годы в Нукусе и других регионах.
При этом нельзя исключать, что критерии ещё пересмотрят: сейчас в «зелёную» категорию попадают машины уровня Евро-2 и выше, но этот стандарт давно устарел — в Европе уже действует Евро-6, в соседнем Казахстане не получить номера на авто, если оно не соответствует даже Евро-4. Поэтому вполне вероятно, что требования ужесточат и в категорию «чистый» начнут включать автомобили не ниже Евро-3 или даже более высоких классов.
