Как может выглядеть новый Damas
Легендарная модель готовится сменить кузов и агрегаты впервые почти за 30 лет.
На заводе UzAuto Motors в Хорезмской области планируется запуск производства нового 7-местного бюджетного микровэна с двигателем стандарта Euro-5. Это поручение было дано лично руководителем страны и направлено на расширение доступных моделей для семей и малого бизнеса.
Компания UzAuto официально не сообщила главной подробности: какая база ляжет в основу нового «Дамаса». Но в Cети уже распространились предположения о том, каким может быть преемник. Речь идёт о китайском Wuling Hongguang V — компактном микровэне и фургоне, который в ряде стран продаётся под брендом Chevrolet, как, например, Chevrolet Tornado Van в Мексике, он же Chevrolet N400. При этом, несмотря на название, модель не имеет прямого отношения к General Motors, это полностью китайская разработка компании Wuling.
Под коротким капотом «китайца» — атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1.2 или 1.5 литра. Коробка передач — 5-ступенчатая механика. В базовой комплектации модель оснащается тканевой обивкой салона, стальными 14-дюймовыми колёсами, механическими передними стеклоподъёмниками, простой аудиосистемой с AM/FM-радио и двумя динамиками и системами ABS и EBD. Также у этой модели предусмотрены фронтальные подушки безопасности.
Задние сиденья складываются, что позволяет использовать машину как для пассажиров, так и для перевозки грузов.
В Китае цена базовой версии составляет около 6500 долларов. Однако, учитывая текущую ценовую политику, при локализации производства в Узбекистане итоговая стоимость может подобраться к 10 000 долларам при схожем оснащении.
В то же время UzAuto заявило, что не планирует немедленно прекращать выпуск существующего «Дамаса». Скорее всего, производство ветерана узбекского автопрома продолжится до тех пор, пока новая модель не будет полностью освоена и запущена в серийное производство на территории Узбекистана.
