Ещё один автомобиль начали собирать в Узбекистане
Выпуск седана Kia K3 налажен на заводе ADM в Джизаке.
Это уже вторая модель Kia, которую собирают по циклу CKD, то есть со сваркой и окраской кузова. Такое же мелкоузловое производство применяется и для Kia Sonet.
Седан K3 вышел на глобальный рынок в 2023 году и фактически заменил компактный Rio. Для Узбекистана это важный момент: в сегменте доступных четырёхдверных автомобилей давно не было новых игроков.
По габаритам K3 заходит в класс «чуть больше среднего»: кузов растянут до 4.5 метра, а багажник почти максимальный для сегмента — 544 литра. То есть по практичности K3 играет на уровне привычного Chevrolet Cobalt, но при этом выглядит современнее и по начинке тоже куда инновационнее.
Под капотом — простой и понятный атмосферник 1.6 на 123 силы в паре с классическим автоматом. Без турбин или гибридных технологий. Ставка явно сделана на надёжность и доступный сервис.
В салоне перед водителем объединённый экран. Мультимедиа поддерживает беспроводные сервисы, есть двухзонный климат и набор опций, которые раньше в этом классе встречались редко. Плюс полноценный пакет электронных ассистентов безопасности — контроль слепых зон, удержание в полосе и автоторможение.
Но ключевой вопрос — цена. Если стоимость окажется между Cobalt и китайскими моделями, у новинки есть все шансы быстро и надолго закрепиться в сегменте. Kia Sonet — наглядный пример.
Прайс и комплектации K3 дистрибьюторы ещё не раскрыли. Но как только они станут известны, Avtoelon.uz их опубликует в числе первых! Озвученные в соцсетях цены в районе 18 000–20 000 $ ещё не являются официальными, но, возможно, что близки к правде.
