Xitoyning O‘zbekistondagi eng yaxshi avtomobillari

Avtoelon.uz da avtosalonlar va haydalgan avtomobillar orasida nimalarni xarid qilish mumkin.

Statistik ma’lumotlarga ko‘ra, O‘zbekistonda Xitoy ishlab chiqargan markalar va modellar yildan-yilga ommalashib bormoqda. Shu bilan birga, nafaqat arzon elektromobillarga, balki uzoq vaqtdan beri bozorimizda yetishmayotgan yirik premium gibrid krossoverlarga ham qiziqish ortib bormoqda.

Avtoelon.uz tahririyati respublikamiz haydovchilari orasida yuqori baholangan modellar to‘plamini tayyorladi.

Ikkilamchi bozordagi o‘rtacha narxi - 13 500 $, rasmiy vakilda - 17 300 $ dan boshlanadi.

To‘plamdagi eng ixcham elektromobil va Toshkent ko‘chalarida eng mashhurlaridan biri. 3780 mm uzunligi va 1715 mm kengligi uni shaharda qulay va shu bilan birga chaqqon qiladi. Salon ichi yaxshi tashkil etilgan: oldinda baland bo‘yli haydovchilar ham bemalol o‘tirishi mumkin, orqada esa ikki nafar katta yoshli odam bemalol joylashishi mumkin.

Tortish akkumulyatorining sig‘imi 38.88 kVt/soatga teng, ammo uning quvvati 5 kunga yoki hatto bir haftaga yetadi. O‘zbekistonda Seagull ko‘pincha birinchi elektromobil sifatida yoki eski benzinli shahar modellariga almashtirib sotib olinadi.

Ikkilamchi bozordagi o‘rtacha narxi - 14 500 dollar, dilerdagi yangi narxi - 19 700 dollardan boshlanadi.

Agar Seagull - ixcham elektromobil "ish-uy-ish" shahar safarlari uchun qulay bo‘lsa, e2 to‘laqonli oilaviy xetchbekdir. U uzunroq (4260 mm) va kengroq (1760 mm), saloni uzoq yo‘lda ham keng tuyuladi va yukxonasi odatda oila uchun zarur bo‘lgan barcha narsani sig‘dira oladi.

43,2 kVt/soat quvvatga ega batareya har kuni 30-60 km masofani bosib o‘tadigan yoki dam olish kunlari shahar tashqarisiga chiqadiganlar uchun muhim jihat bo‘lib, 350+ km masofani barqaror bosib o‘tishni ta’minlaydi. Model o‘lcham, tejamkorlik va qulaylik uyg‘unligi uchun qadrlanadi - bu mamlakatdagi eng muvozanatli elektr xetchbeklardan biridir.

Ikkilamchi bozordagi o‘rtacha narx - 23 900 dollar, rasmiy vakilda esa 37 400 dollardan boshlanadi.

Zeekr X dastlab o‘rta o‘lchamli premium elektrokrossover sifatida loyihalangan bo‘lib, u haqiqatan ham o‘z sinfidan yuqori darajaga chiqadi. 4450×1836×1572 mm o‘lchamlari bilan model ixchamlikni odatda qimmatroq avtomobillardan kutiladigan yuqori qulaylik bilan uyg‘unlashtirib beradi.

Asosiy batareya quvvati 66 kVt/soat bo‘lib, 49 kVt/soat quvvatli versiyalari ham mavjud. Zeekr X "gaz" pedaliga tez javob berishi, sport mashinalariga o‘xshash boshqaruvchanligi, shuningdek, salondagi sukunat va yuqori texnologiyalar darajasi bilan ajralib turadi.

Ikkilamchi bozordagi o‘rtacha narx - 27 000 dollar.

Bu O‘zbekiston bozoridagi muvaffaqiyatli oilaviy krossoverlardan biridir. Katta o‘lchamlari (4915×1950×1750 mm) uch qator o‘rindiqlarni joylashtirish imkonini beradi, shu bilan birga salon tor tuyulmaydi.

Leapmotor C16 ham 1,5 litrli gibrid, ham to‘liq elektr versiyada mavjud. Batareya sig‘imi 28,4 dan 81,9 kVt/soatgacha.

Mashina yumshoq podveskasi, munosib klirensi, boy jihozlari va arzon xizmat ko‘rsatishi bilan katta oilalarga ma’qul keldi. Bu esa C16 ni koreya mashinalariga raqobatchi va Lixangning yirik modellariga muqobil qiladi.

Ikkilamchi bozordagi o‘rtacha narx - 50 000 dollar, dilerda esa 74 800 dollardan boshlanadi.

Xitoy mashinalari orasida bu haqiqiy flagmandir. O‘lchamlari (5218×1998×1800 mm, g‘ildirak bazasi 3105 mm), uch qator o‘rindiqlari va qulayligi uni yirik premium SUVlar orasida raqobatchiga aylantiradi.

Gibrid tizimi 1,5 litrli benzinli dvigatelni katta akkumulyator bilan birlashtiradi, bu esa 1000 km va undan ortiq masofani bosib o‘tish hamda ajoyib ravonlikni ta’minlaydi. Pnevmatik podveska, ajoyib shovqin izolyatsiyasi, yuqori aniqlikdagi ulkan ekranlar, massaj o‘rindiqlari - bu O‘zbekiston yo‘llarida birinchi darajali layner sifatida qabul qilinadigan avtomobildir. Uzoq masofalar L9 da qulaylik bilan bosib o‘tiladi va shuning uchun sezilarli bo‘lmaydi.

Ikkilamchi bozordagi o‘rtacha narx - 25 000 dollar, rasmiy vakildagi yangilari esa 33 250 dollardan boshlanadi.

Uni shahar krossoveri deb atash qiyin: to‘rtburchak shakli, baland o‘tirishi, 210 mm klirensi va kuchli podveskasi uni nafaqat Toshkent, balki butun O‘zbekiston bo‘ylab sayohat qilish uchun moslashtiradi. Doimiy to‘liq privod asfaltdan chiqib ketish imkonini beradi.

Uzunligi 4620 mm va kengligi 1890 mm bo‘lgani uchun saloni keng. Yukxonasi - 333 litrdan 1404 litrgacha, ammo uzoq safarlar va narsalarni joylashtirish uchun tomga qo‘shimcha yuk qutisi o‘rnatish mumkin. Buning uchun zavoddan reylinglar olinadi. Muhimi - Dargo an’anaviy sxemaga sodiq qoladi: kapot ostida 2 litrli turbomotor, transmissiya esa 7 pog‘onali robot to‘liq privod bilan.

Elektr tortishga o‘tishga tayyor bo‘lmagan, ammo zamonaviy va tashqi ko‘rinishdan baquvvat avtomobilni xohlaydiganlar uchun bu, ehtimol, eng mos variantlardan biridir.

Ikkilamchi bozordagi o‘rtacha narx - 30 000 $.

Dongfeng brendi O‘zbekistonda eng mashhuri bo‘lmasa-da, EP008 modeli e’tiborni tortishga muvaffaq bo‘ldi. Bu 5002 mm uzunlikka va 1972 mm kenglikka ega yirik gibrid SUV bo‘lib, Lixiang flagmanlari bilan taqqoslanadi, ammo sezilarli darajada arzonroq.

Uch qator o‘rindiqlar, ko‘plab funksiyalar, keng salon va 34,3 kVt/soat quvvatga ega akkumulyatorli gibrid qurilma EP008 ni nisbatan arzon narxda katta avtomobilga ehtiyoj sezayotgan katta oilalar uchun yaxshi tanlovga aylantiradi.

Uch qator o‘rindiqlar, ko‘plab funksiyalar, keng salon va 34,3 kVt/soat quvvatga ega akkumulyatorli gibrid qurilma EP008 ni nisbatan arzon narxda katta avtomobilga ehtiyoj sezayotgan katta oilalar uchun yaxshi tanlovga aylantiradi.

Ikkilamchi bozordagi o‘rtacha narx 28 000 $, dilerdagi yangi narxi esa 34 100 $ dan boshlanadi.

UNI-K - bu zamonaviy interyerli yirik va uslubga ega krossoverni, lekin kapot ostida benzinli dvigatelni xohlovchilar uchun tanlov. 4865 mm uzunlik, 1948 mm kenglik, 2890 mm g‘ildirak asosi - bularning barchasi kenglik va qulaylikni ta’minlaydi.

Tortish agregati - 2 litrli turbomotor bo‘lib, bu avtomobilni gibridlarga qaraganda kamroq tejamkor qiladi, biroq bu modelning ommalashishiga to‘sqinlik qilmadi: egalari UNI-K dizayni, salon raqamlashtirilgani, zamonaviy ergonomikasi va yaxshi jihozlanganini qadrlaydillar. Segmentdagi eng yosh va "zamonaviy" takliflardan biri.

Ikkilamchi bozordagi o‘rtacha narx - 27 000 $.

To‘plamdagi eng zamonaviy krossoverlardan biri - agressiv kuzov chiziqlari va sportiv ko‘rinishi bu avtomobilni shahar muhitida ko‘zga tashlanadigan qiladi. Agar kuzov rangi sariq bo‘lsa-chi! O‘lchamlari o‘rtacha - 4750×1930×1625 mm, g‘ildirak asosi 2900 mm.

Model ham gibrid, ham batareyasi 79,97 kVt/soatgacha bo‘lgan to‘liq elektrli bo‘ladi. Ammo O‘zbekistonda asosan 1,5 litrli benzin generatori va 31,73 kVt/soat kichik akkumulyatorli gibridlar uchraydi. Krossover to‘liq privod bilan jihozlanmagan, biroq yetakchi o‘q ko‘pincha bo‘lgani kabi oldingi emas, balki orqa o‘qdir.

S07 dinamikligi, boshqaruvchanligi va avtomobilni oqimda ajratib turadigan dizayni uchun qadrlanadi. 2025-yilning kuzida model yangilandi, bu esa unga bo‘lgan qiziqishni yanada kuchaytirdi.

Ikkilamchi bozordagi o‘rtacha narx 18000$, yangi dilerlik narxi esa 22800$.

Gibrid shahar sedani nafaqat oilaviy avtomobil egalari orasida, balki taksilarda ham mashhur bo‘lib chiqdi. Uzunligi - 4780 mm, eni - 1837 mm, g‘ildirak asosi - 2718 mm.

Chazor - parallel-ketma-ket gibrid. Ya’ni, bu yerda harakatlanish nafaqat old o‘qdagi elektr motor hisobiga, balki ichki yonuv dvigateli ishtirokida ham amalga oshiriladi. Kapot ostida 1,5 litrli dvigatel bor. Tortish batareyasi - Active komplektatsiyasida 8,3 kVt/soatdan Flagshipda 18,3 kVt/soatgacha.

Chazor yoqilg‘ining nisbatan arzonligi, ko‘p qirraliligi, juda qulay saloni va yumshoq yurishi bilan o‘ziga jalb qiladi. Bu kundalik sayohatlar va ish uchun bir xil darajada mos keladigan avtomobil.

Xitoy avtomobillari nafaqat O‘zbekistonda, balki butun dunyoda yildan-yilga ommalashib bormoqda. XXR mashinalarining salbiy tomoni - model qatorlarining tez yangilanishi, buning natijasida ishlatilgan mashinalarning narxi tez pasayadi, yangi mashinalar bilan solishtirganda qadrsizlanish sodir bo‘ladi. 2026-yilda bu ro‘yxat butunlay boshqa modellardan tuzilishi ehtimoldan xoli emas.