O‘zbekistonda drift bo‘yicha chempionatning birinchi bosqichi qanday o‘tdi?
UDC musobaqalarida 20 dan ortiq avtomobil ishtirok etdi va Qirg‘izistonlik haydovchilar eng yaxshi natijalarni ko‘rsatdi.
21-23 mart kunlari Toshkentdagi Oloy bozorining pastki avtoturargohida O‘zbekistonning drift madaniyati muxlislari va qo‘shni davlatlardan kelgan mehmonlar to‘plandi. G‘ildiraklar ostidan ko‘tarilgan tutun, ta’sirli sirpanishlar va bu turdagi avtosport uchun xos bo‘lgan "devor bilan to’qnashish" — ya’ni avtomobil orqa qismining to‘siqqa urilishi kuzatildi.
Bayramlar va Milliy gvardiya xodimlarining yetishmasligi sababli mashg‘ulotlar 21 martdan 22 martga ko‘chirildi. Biroq, bu tashrif buyuruvchilar uchun texnik parkni ochish imkonini berdi, ular erkin aylanib, drift avtomobillarini yaqindan ko‘rishlari mumkin bo‘ldi. Texnik ko‘rikdan o‘tgan haydovchilar tomoshabinlar bilan samimiy suhbatlashib, o‘z mashinalarining texnik takomillashuvi va xususiyatlari haqida so‘zlab berishdi.
Bu yerda O‘zbekiston avtoparki uchun juda noyob va g‘ayrioddiy avtomobillarni uchratish mumkin edi:
- Qirg‘izistonlik sportchining Toyota Mark II avtomobili;
- Kapot ostida Toyota JZ motori o‘rnatilgan Volvo 740;
- BMW 3 (E92) — mahalliy bozordagi eng qimmat drift loyihalaridan biri.
Mashg‘ulot va saralash poygalari 22 mart kuni o‘tkazildi. Bu yerda ham "devor bilan to’qnashish" hodisalari kuzatildi, chunki driftchilar sirpanishni nazorat qila olmay, beton to‘siqlarga urilib ketishardi. Yong‘in va texnikaning to‘liq ishdan chiqish holatlari ro‘y berdi, biroq haydovchilar va mexaniklar o‘z mahoratlarini namoyish etishdi — ba’zilar avtomobillarini tiklashga va musobaqani davom ettirishga erishdilar.
Yigirma uchinchi mart kuni ko‘plab tomoshabinlarni jalb etgan asosiy turnir bo‘lib o‘tdi. Startdan oldin Need For Speed: Most Wanted o‘yinidagi afsonaviy BMW M3 GTR ko‘rinishidagi Safety Car boshchiligida ishtirokchilar paradi o‘tkazildi.
Drift O‘zbekiston uchun hali yosh sport turi hisoblanadi. Birinchi to‘laqonli chempionat faqat o‘tgan 2024-yilda o‘tkazilgan bo‘lib, sportchilarimiz endigina tajriba orttirmoqda, deyish mumkin. O‘zbekistonlik ba’zi ishtirokchilar qo‘shni Qozog‘istondagi bosqichlarga ham bormoqda.
Birinchi bosqichda barcha sovrinli o‘rinlarni Qirg‘izistonning tajribali drifterlari egalladi:
1-o‘rin — Qalisbek Asqarov.
2-o‘rin — G‘ayrat Yusupov.
3-o‘rin — Vladimir Komissarov.
UDC birinchi bosqichi g‘olibi Asqarov Qalisbekning o‘ng boshqaruvli Toyota Mark II avtomobili
Ta’kidlash joizki, qo‘shnilarimiz avtosportning ushbu turida muvaffaqiyatga erishdilar, buning asosiy sababi mamlakatlarining avtoparki asosan yapon avtomobillaridan tashkil topganidir. Ma’lumki, drift aynan Yaponiyada paydo bo‘lgan. Qirg‘iziston Respublikasiga o‘z vaqtida ko‘p miqdorda orqa privodliki Toyota va Nissan avtomobillari olib kelingan bo‘lib, ular drift uchun juda mos keladi. Qirg‘izistonlik haydovchilar sirpanayotgan mashinani boshqarish ko‘nikmalarini 10 yildan ortiq vaqt oldin shakllantira boshlagan.
Shunday qilib, O‘zbekistonda drift bo‘yicha chempionatning birinchi bosqichi yakunlandi. Musobaqa O‘zbekiston Milliy avtosport va karting federatsiyasi (NAFKU) tomonidan tashkil etilgan bo‘lib, u yana bir nechta bosqichlarni o‘tkazishni va’da qilmoqda. Ehtimol, ular mamlakatimizning boshqa hududlarida ham o‘tkazilishi mumkin.
