BYD o‘zining flagman yo‘ltanlamasini taqdim etdi
Datang modelining rasmiy taqdimoti 2026-yilning birinchi yarmiga rejalashtirilgan.
Mazkur yirik elektr-SUV premium segmentga mo‘ljallangan. Avtomobil narxi 400 ming yuandan (taxminan 58 ming dollar) oshishi kutilmoqda, bu esa BYD kompaniyasining qimmatbaho avtomobillar bozorida faolroq raqobatlashishga intilayotganidan dalolat beradi.
Katta o‘lchamli Datang krossoveri ikkinchi avlod Blade batareyasi bilan jihozlangan. Shu tufayli uning elektr quvvatidagi yurish masofasi 950 kilometrga yetadi. Ayni paytda bu yirik elektr SUVlar orasidagi eng yuqori ko‘rsatkichlardan biridir.
Bundan tashqari, avtomobil megavattli tezkor quvvatlashni qo‘llab-quvvatlaydi. 1000 voltli arxitektura evaziga batareyani atigi bir necha daqiqada quvvatlantirish mumkin — kundalik qatnovlar uchun taxminan 5 daqiqa yetarli.
Yo‘ltanlamasning to‘liq privodli versiyasi ikkita elektromotor bilan jihozlangan. Umumiy quvvat avtomobilga 0–100 km/soat tezlikka 3,9 soniyada erishish imkonini beradi, bu katta avtomobil uchun juda yuqori ko‘rsatkichdir.
BYD Datang haqiqatan ham yirik avtomobil bo‘lib chiqqan: uzunligi 5,2 metrdan ortiq, g‘ildirak bazasi — 3130 mm. Salonda 2+2+3 formulasi bo‘yicha 7 o‘rinli komponovka qo‘llanilgan bo‘lib, ikkinchi qator ikkita alohida o‘rindiqdan iborat. Interyer ham premium segmentga yo‘naltirilgan. Afsuski, taqdimotda interyerning suratlari namoyish etilmadi.
Ma’lum bo‘lishicha, yo‘ltanlamas avtomobil tomiga o‘rnatilgan lidar bilan ishlaydigan God’s Eye haydovchiga yordam berish tizimi bilan jihozlanadi. Bu tizim shahar ichida ham, katta yo‘lda ham yarim avtonom harakatlanishni qo‘llab-quvvatlaydi.
Podveska tizimi ham jiddiy texnologiyalarga ega: unda ikki kamerali DiSus-A pnevmatik tizimi hamda orqa g‘ildiraklarni burish funksiyasi qo‘llanilgan bo‘lib, bu katta avtomobilning boshqaruvchanligini yaxshilaydi.
Modelning narxi balandligi sababli uning O‘zbekiston bozorida paydo bo‘lish ehtimoli past. Biroq, buni butunlay inkor etib ham bo‘lmaydi, chunki Xitoyning tobora ko‘proq avtomobil ishlab chiqaruvchilari, jumladan premium brendlar ham Markaziy Osiyo bozorida o‘z o‘rnini egallashga harakat qilmoqda.
